Corrosión atmosférica del acero bajo en carbono en un ambiente marino polar. Estudio del efecto del régimen de vientos

S. Rivero; B. Chico; D. de la Fuente; M. Morcillo

doi:10.3989/revmetalm.2007.v43.i5.81

Authors

S. Rivero Facultad de Ingeniería. Sección Corrosión (SeCorr). Universidad de la República. Montevideo
B. Chico Departamento de Ingeniería de Materiales, Degradación y Durabilidad. Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM-CSIC).
D. de la Fuente Departamento de Ingeniería de Materiales, Degradación y Durabilidad. Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM-CSIC).
M. Morcillo Departamento de Ingeniería de Materiales, Degradación y Durabilidad. Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM-CSIC).

DOI:

https://doi.org/10.3989/revmetalm.2007.v43.i5.81

Keywords:

Atmospheric corrosion, Low-carbon steel, Salinity, Wind, Antarctica

Abstract

The present work studies the atmospheric corrosion of carbon steel (UNE-EN 10130) in a sub-polar marine environment (Artigas Antarctic Scientific Base (BCAA), Uruguay) as a function of site atmospheric salinity and exposure time. A linear relationship is established between corrosion rate and airborne salinity deposition rate, valid in the deposition range encountered (125-225 mg Cl^–/m²•d), and a bilogarithmic relationship is established between corrosion and exposure time (1-4 years). Atmospheric salinity is related with the monthly wind speed average, based on the concept of the wind run. Chloride ion deposition rates of less than 300 mg Cl^–/m²•d are related with remote (oceanic) winds and coastal winds basically of speeds between 1-40 km/h, while higher deposition rates (300-700 mg Cl^–/m²•d) correspond to coastal marine winds of a certain persistence with speeds of between 41-80 km/h.

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